Un gran número de piezas utilizadas en vehículos de transporte, automóviles, motocicletas y aviones contienen o están recubiertas con fluoropolímeros Everflon™. Estas incluyen componentes de sellado, como juntas y O-rings, sellos y elementos guía para cilindros hidráulicos, mangueras y cables con aislamiento de fluoropolímero. También se utilizan como lubricantes secos y aditivos para lubricantes.
Los fluoropolímeros Everflon™ se utilizan en el sector del transporte principalmente debido a sus propiedades de resistencia y bajo coeficiente de fricción, así como su resistencia a la expansión y la permeabilidad. Los fluoropolímeros reducen las emisiones evaporativas, contribuyendo a un entorno más limpio.
La alta durabilidad de los fluoropolímeros Everflon™ los convierte en materiales de seguridad esenciales en todo el sector del transporte, incluyendo el automotriz, ferroviario, marítimo, aeronáutico y aeroespacial. Los fluoropolímeros Everflon™ se utilizan en una amplia gama de aplicaciones en el transporte, garantizando que los vehículos sigan funcionando sin fallas ni fallos críticos, y potencialmente mortales, durante su vida útil prevista.
La excelente compatibilidad química de los fluoropolímeros los hace altamente resistentes a combustibles, aceites, fluidos de refrigeración y otros líquidos, y pueden mantener su función durante un largo período de tiempo. Son preferidos por la industria debido a su rendimiento y por garantizar que el vehículo opere de manera segura para los pasajeros o la mercancía transportada.
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• Componentes de vehículos eléctricos, como motores eléctricos, cables para engranajes eléctricos y baterías de Li-ion, que son esenciales para que la UE cumpla sus objetivos de descarbonización hasta 2050.
• En cada batería de Li-Ion, el Everflon™ PVDF se utiliza como aglutinante en el recubrimiento del cátodo y del separador y a menudo incluso como material clave para los separadores.
• Los ionómeros perfluorados se utilizan como materiales aglutinantes para membranas y electrodos en membranas recubiertas con catalizador (CCM) y ensamblajes de membranas y electrodos (MEA), que son componentes en las pilas de combustible de motores de pilas de combustible en la automoción. |
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• Cables y alambres para la distribución de energía y datos (para comunicación y control de sistemas) en vehículos terrestres y aeronaves. Cables para aeronaves, comandos de vuelo para aeronaves, satélites, e-VTOL, drones, aplicaciones de comunicación, radares, sistemas optrónicos. • Cables en catalizadores de vehículos terrestres y sensores de NOx, oxígeno y lambda que monitorean las emisiones de los vehículos y su huella de carbono, contribuyendo al control de las emisiones. • Enrollado de alambre magnético en motores de tracción y trenes motrices asociados. • Sellos de rodamientos de ruedas de vehículos terrestres y ferroviarios y, en general, sellos que protegen los rodamientos automotrices. • Sensores (pedal, batería, aceite, radar, lluvia-luz, ABS NOx, oxígeno, temperatura). • Sellos de propulsión, tubo de popa y propulsores en embarcaciones marítimas. • Aplicaciones especiales, como óptica, sondas, detección y monitoreo de sistemas embarcados. |
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• Cables de seguridad utilizados en motores de aeronaves en áreas de alta temperatura. Además, los controles manuales de vuelo convencionales han sido reemplazados por un sistema electrónico, cuyo principal beneficio es la reducción de peso. El PTFE, como aislamiento, ofrece una excelente resistencia eléctrica combinada con resistencia al fuego y baja emisión de humo.
• Componentes como sellos, mangueras y cableado necesarios para soportar temperaturas extremas y productos químicos agresivos en aeronaves. Los productos químicos contra los que el equipo debe ser duradero incluyen combustible de avión, aceites de lubricación del motor, fluidos hidráulicos, propelentes de cohetes y oxidantes. Deben poder soportar temperaturas extremas (tanto muy altas como muy bajas).
• El interior de la aeronave también puede ser recubierto con una película de fluoropolímero, para facilitar la seguridad, la limpieza y la protección contra la suciedad durante toda su vida útil. El recubrimiento de fluoropolímero también ofrece propiedades ignífugas. |
¿Por qué la industria automotriz necesita Everflon™?
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• La resistencia al calor y la estabilidad térmica son propiedades esenciales para las aplicaciones automotrices, donde las piezas están expuestas a temperaturas muy altas.
• Los componentes Everflon™ fluoropolímeros también están expuestos a productos químicos agresivos, como aceites y combustibles, incluidos los biocombustibles que pueden contener altos niveles de alcohol (metanol, etanol) y condiciones ambientales (humedad, tierra/suciedad). Su alta compatibilidad química garantiza el nivel adecuado de rendimiento y seguridad de todas las piezas críticas (motor, sistemas de combustible, sistemas de control de emisiones, gestión térmica, transmisiones). Además, también protegen las superficies metálicas y plásticas de los componentes del vehículo.
• Las tecnologías de vehículos híbridos combinan tanto la tecnología del motor de combustión como la tecnología de baterías, y los fluoropolímeros como el ETFE y el PVDF son fundamentales para garantizar el nivel necesario de rendimiento y seguridad en los componentes clave.
• El bajo coeficiente de fricción es una propiedad esencial para las piezas móviles, ya que contribuye a aumentar la durabilidad de las piezas y reduce el uso de energía y combustible. |
| Transporte ferroviario y Everflon™ | |
| En el transporte ferroviario, los fluoropolímeros Everflon™ incorporados en los envoltorios de cables permiten los diseños de motores de alta tensión y alta densidad de corriente utilizados en los motores de trenes de alta velocidad. Proporcionan resistencia al aislamiento alrededor de los cables magnéticos en los núcleos de los motores, que son capaces de soportar las altas intensidades de campo eléctrico en aplicaciones donde los motores funcionan a tensiones de hasta 2000V AC y 3300V DC. Los motores operan continuamente a temperaturas superiores a 200°C, por lo que las propiedades de la chaqueta del cable deben mantenerse dentro de este rango de temperatura. |
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| Aeroespacial | |
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Para aplicaciones aeroespaciales, las chaquetas de aislamiento de cables deben seguir siendo flexibles y funcionales durante toda su vida útil (más de 30 años) a temperaturas que van de -50°C a +200°C. El aislamiento del cable debe mostrar resistencia a la abrasión y al fuego, para evitar que los cortocircuitos se conviertan en incendios.
Los fluoropolímeros Everflon™ se utilizan ampliamente en aviones comerciales y militares debido a su excelente estabilidad térmica, que ayuda a aislar los cables que recorren la aeronave, su resistencia superior al envejecimiento, radiación y fuego, y su compatibilidad química, que permite el flujo seguro y duradero de combustible y otros fluidos de la aeronave. |
| Atmósfera | |
| Más allá de la atmósfera terrestre, los componentes Everflon™ fluoropolímeros son esenciales para el funcionamiento de satélites y naves espaciales, debido a su durabilidad, fiabilidad y conductividad. Por ejemplo, los fluoropolímeros utilizados en la construcción del Mars Exploration Rover, Opportunity, ayudaron a reducir el riesgo de fallos en los componentes gracias a su superior estabilidad térmica (hasta 300 °C), flexibilidad duradera frente a la flexión/torción y sus propiedades dieléctricas de primera clase. |
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