Everflon™ フッ素ポリマーは、主にその耐性と低摩擦特性、および膨潤耐性と浸透性により輸送部門で使用されています。Everflon™ フッ素ポリマーは蒸発性排出物を減らし、環境の浄化に貢献します。
◼ 耐熱性と温度安定性は、部品が非常に高温にさらされる自動車用途にとって不可欠な特性です。
◼ 同様に航空宇宙用途では、ワイヤ絶縁ジャケットは、-50°C から +200°C の温度サイクルで、耐用年数 (30 年以上) 全体にわたって柔軟性と機能性を維持する必要があります。ワイヤ絶縁は、短絡が火災に発展しないように耐摩耗性と耐火性を備えている必要があります。
◼ 鉄道輸送では、ワイヤラップに組み込まれた Everflon™ フッ素ポリマーにより、高速鉄道モーターで使用される高電圧、高電流密度モーター設計が可能になります。モーターコアの磁気ワイヤの周囲に絶縁抵抗を提供し、モーターが最大 2000V AC および 3300V DC の電圧で動作するアプリケーションで高電界強度に耐えることができます。モーターは 200°C を超える温度で継続的に動作するため、ワイヤジャケットの特性はこの温度範囲で維持される必要があります。
◼ さらに、Everflon™ フッ素ポリマー部品は、オイルや燃料などの強力な化学物質にもさらされます。バイオ燃料には、高濃度アルコール (メタノール、エタノール) や環境条件 (湿度、土/汚れ) が含まれる場合があります。その高い化学的適合性により、すべての重要な部品 (エンジン、燃料システム、排出制御システム、熱管理、トランスミッション) の適切なレベルのパフォーマンスと安全性が保証されます。さらに、車両部品の金属およびプラスチック表面も保護します。
◼ ハイブリッド車技術は、燃焼エンジン技術とバッテリー技術の両方を組み合わせ、FKMやPVDFなどのフッ素ポリマーは、主要コンポーネントの必要なレベルのパフォーマンスと安全性を確保するために不可欠です。
◼ 低摩擦係数は、部品の耐久性の向上に貢献し、エネルギーと燃料の使用を削減するため、可動部品にとって不可欠な特性です。
◼ Everflon™フッ素ポリマーは、航空機内を走るケーブルの絶縁に役立つ優れた熱安定性、老化、放射線、火災に対する優れた耐性、燃料やその他の航空機流体の安全で耐久性のある流れを可能にする化学的適合性により、民間航空機と軍用航空機で広く使用されています。
◼ 地球の大気圏外では、Everflon™フッ素ポリマー部品は、耐久性、信頼性、導電性により、衛星や宇宙船の機能に不可欠です。
輸送および航空宇宙部門は、部品と車両の性能と安全性に関して非常に厳しい基準を満たす必要があることに注意してください。 Everflon™フッ素ポリマーは、部品メーカーや車両メーカーがこれらの安全基準を満たす上で重要な役割を果たします。
輸送車両、乗用車、バイク、飛行機で使用される非常に多くの部品には、Everflon™ フッ素ポリマーが含まれているか、またはコーティングされています。これらには、ガスケットや O リングなどのシーリング部品、油圧シリンダーのシールやガイド要素、フッ素ポリマー絶縁体を使用したホースやケーブルが含まれます。また、乾式潤滑剤や潤滑剤添加剤としても使用されます。
輸送部門に関連する部品は主に安全部品であり、一般的に高温や高圧、化学薬品 (オイル、燃料、冷却剤など)、水の存在など、過酷な条件で動作します。自動車に関しては、フッ素ポリマーをベースにした多くの部品が、車両の排出ガス制御 (CO2 および NOx) や、最新の Euro6 および Euro7 基準に準拠した燃料消費量の削減に役立ちます。輸送および航空宇宙分野における Everflon™ フッ素ポリマーの用途の一覧を以下に示します (網羅的ではありません)。
◼ 電気自動車のコンポーネント (電気モーター、電気ギア用ケーブル、Li-ion バッテリーなど)。これらは、EU が 2050 年までに脱炭素化目標を達成するために不可欠です。
◼ すべての Li-Ion バッテリーでは、PVDF がカソードおよびセパレーター コーティングのバインダーとして使用され、セパレーターの主要材料として使用されることが多く、FKM ガスケットも広く使用されています。
◼ 陸上車両および航空機のエネルギーおよびデータ配信 (通信およびシステム制御用) 用のワイヤーおよびケーブル。航空機用ケーブル、航空機の飛行コマンド、衛星、e-VTOL、ドローン、通信アプリケーション、レーダー、オプトロニクス システム
◼ 陸上車両の触媒および NOx、酸素、ラムダ センサーのケーブル。車両の排出量とカーボン フットプリントを監視し、排出制御に貢献します。
◼ トラクションモーターと関連パワートレインにおけるマグネットワイヤラップ。
◼ 高温エリアの航空機エンジンで使用される安全ワイヤ。さらに、従来の手動飛行制御は、重量軽減を主な利点とする電子システムに置き換えられました。絶縁体としての PTFE は、優れた電気抵抗と耐火性、低煙性を兼ね備えています。
◼ 航空機内の極端な温度と強力な化学物質に耐えるために必要なシール、ホース、配線などのコンポーネント。機器が耐久性を必要とする化学物質には、ジェット燃料、エンジン潤滑油、油圧作動油、ロケット推進剤、酸化剤などがあります。機器は、極端な温度 (非常に高い温度と非常に低い温度の両方) に耐えることができなければなりません。フルオロエラストマーシールはエンジン温度の上昇を促進し、エンジン効率を 40% 向上させ、排出量を削減しました。
◼ 航空機の内部は、長い耐用年数にわたって安全性、洗浄、防汚性を高めるために、フルオロポリマーフィルムでコーティングされることもあります。フルオロポリマーコーティングは難燃性も提供します。
◼ 陸上車両および鉄道のホイールベアリングシール、および自動車ベアリングを保護する一般的なシール。
◼ 燃焼エンジン、ウォーターフィルターおよびオイルフィルター、ショックアブソーバー、冷却システム、ターボチャージャー、ギアボックスおよびトランスミッション、E アクスル、クランクシャフト、クラッチの FKM シール
◼ エンジン効率と排出ガス削減に使用される燃料ホースおよびフィラーネックホース、エアダクト (ターボチャージャー)、および排気ガス再循環ホースの低透過性 FKM 層。どちらのシステムも、内層として FKM が必要です。
◼ パーフルオロイオノマーは、自動車の燃料電池エンジンの燃料電池スタックのコンポーネントである燃料電池触媒コーティング膜 (CCM) および膜電極アセンブリ (MEA) の膜および電極バインダー材料として使用されます
◼ センサー (ペダル、バッテリー、オイル、レーダー、雨量計、ABS NOx、酸素、温度)
◼ 船舶の推進、船尾管、スラスターシール
◼ 光学、プローブ、検出、搭載システムの監視などの特殊用途。
