운송 차량, 승용차, 오토바이 및 비행기에 사용되는 매우 많은 부품에는 Everflon™ 불소 중합체가 포함되어 있거나 코팅되어 있습니다. 여기에는 개스킷 및 O-링과 같은 밀봉 구성 요소, 유압 실린더용 씰 및 가이드 요소, 불소 중합체 절연 호스 및 케이블이 포함됩니다. 또한 건조 윤활제 및 윤활 첨가제로 사용됩니다.
운송 부문과 관련된 구성 요소는 주로 안전 구성 요소이며 일반적으로 고온 및 고압, 화학 물질(오일, 연료, 냉각수 등), 물과 같은 혹독한 조건에서 작동합니다. 자동차와 관련하여 불소 중합체를 기반으로 하는 많은 구성 요소는 차량 배출 제어(CO2 및 NOx) 및 최신 Euro6 및 Euro7 표준을 준수하여 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. 운송 및 항공우주 분야에서 Everflon™ 불소고분자의 비철저한 응용 분야 목록은 다음과 같습니다.
◼ 전기 모터, 전기 기어 케이블, 리튬 이온 배터리와 같은 전기 자동차의 구성 요소는 EU가 2050년까지 탈탄소화 목표를 달성하는 데 필수적입니다.
◼ 모든 리튬 이온 배터리에서 PVDF는 양극 및 분리막 코팅의 바인더로 사용되며 종종 분리막의 핵심 소재로 사용되며 FKM 개스킷도 널리 사용됩니다.
◼ 육상 차량 및 항공기의 에너지 및 데이터 분배(통신 및 시스템 제어용)를 위한 전선 및 케이블. 항공기, 항공기 비행 명령, 위성, e-VTOL, 드론, 통신 애플리케이션, 레이더, 광전자 시스템용 케이블
◼ 육상 차량 촉매 및 차량 배출 및 탄소 발자국을 모니터링하여 배출 제어에 기여하는 NOx, 산소 및 람다 센서의 케이블.
◼ 견인 모터 및 관련 파워트레인의 자석 와이어 랩
◼ 고온 지역에서 항공기 엔진에 사용되는 안전 와이어. 또한, 기존의 수동 비행 제어 장치는 무게 감소라는 주요 이점이 있는 전자 시스템으로 대체되었습니다. 절연체로서의 PTFE는 내화성과 낮은 연기와 결합된 우수한 전기 저항을 제공합니다.
◼ 항공기의 극한 온도와 공격적인 화학 물질을 견뎌야 하는 씰, 호스 및 배선과 같은 구성 요소. 장비가 내구성이 있어야 하는 화학 물질에는 제트 연료, 엔진 윤활유, 유압 유체, 로켓 추진제 및 산화제가 포함됩니다. 이들은 극한(매우 높고 매우 낮은) 온도에서도 그렇게 할 수 있어야 합니다. 플루오로엘라스토머 씰은 엔진 온도를 높이는 데 도움이 되었으며, 그 결과 엔진 효율이 40% 향상되어 배출량이 감소했습니다.
◼ 항공기 내부는 플루오로폴리머 필름으로 코팅되어 장기간 안전, 세척 및 방오를 용이하게 할 수도 있습니다. 플루오로폴리머 코팅은 또한 내화성을 제공합니다.
◼ 육상 차량 및 철도 휠 베어링 씰과 일반적으로 자동차 베어링을 보호하는 씰.
◼ 연소 엔진, 물 및 오일 필터, 충격 흡수 장치, 냉각 시스템, 터보차저, 기어박스 및 변속기, E-축, 크랭크샤프트, 클러치의 FKM 씰
◼ 연료 호스 및 필러 넥 호스, 공기 덕트(터보차저) 및 엔진 효율 및 배출 감소에 사용되는 배기 가스 재순환 호스의 저투과성 FKM 층. 두 시스템 모두 내부 층으로 FKM이 필요합니다.
◼ 퍼플루오르화 이오노머는 연료 전지 촉매 코팅 멤브레인(CCM) 및 멤브레인 전극 어셈블리(MEA)에서 멤브레인 및 전극 바인더 재료로 사용되며, 이는 자동차용 연료 전지 엔진의 연료 전지 스택 구성 요소입니다.
◼ 센서(페달, 배터리, 오일, 레이더, 레인라이트, ABS NOx, 산소, 온도)
◼ 선박의 추진, 선미관 및 추진기 씰
◼ 광학, 프로브, 감지 및 탑재 시스템 모니터링과 같은 특수 응용 분야.
