Everflon™ Fluorpolymere werden im Transportwesen vor allem aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit und geringen Reibung sowie ihrer Quell- und Durchlässigkeitsbeständigkeit eingesetzt. Everflon™ Fluorpolymere reduzieren Verdunstungsemissionen und tragen so zu einer saubereren Umwelt bei.
◼ Hitzebeständigkeit und Temperaturstabilität sind wesentliche Eigenschaften für Automobilanwendungen, bei denen die Teile sehr hohen Temperaturen ausgesetzt sind.
◼ Ebenso müssen Kabelisolierungsmäntel für Luft- und Raumfahrtanwendungen während ihrer gesamten Lebensdauer (über 30 Jahre) bei Temperaturen zwischen -50 °C und +200 °C flexibel und funktionsfähig bleiben. Die Kabelisolierung muss abrieb- und feuerbeständig sein, damit sich aus Kurzschlüssen keine Brände entwickeln können.
◼ Im Schienenverkehr ermöglichen Everflon™ Fluorpolymere, die in Kabelumwicklungen eingearbeitet werden, die Hochspannungs- und Stromdichtemotorkonstruktionen, die in Hochgeschwindigkeitsschienenmotoren verwendet werden. Es bietet einen Isolationswiderstand um die magnetischen Drähte in Motorkernen, der den hohen elektrischen Feldstärken in Anwendungen standhält, in denen Motoren mit Spannungen von bis zu 2000 V Wechselstrom und 3300 V Gleichstrom laufen. Motoren arbeiten kontinuierlich bei Temperaturen über 200 °C, daher müssen die Eigenschaften der Drahtummantelung in diesem Temperaturbereich erhalten bleiben.
◼ Darüber hinaus sind die Everflon™-Fluorpolymerkomponenten auch aggressiven Chemikalien wie Ölen und Kraftstoffen, einschließlich Biokraftstoffen, die einen hohen Alkoholgehalt (Methanol, Ethanol) aufweisen können, und Umweltbedingungen (Feuchtigkeit, Erde/Schmutz) ausgesetzt. Ihre hohe chemische Verträglichkeit gewährleistet das richtige Leistungs- und Sicherheitsniveau aller kritischen Teile (Motor, Kraftstoffsysteme, Abgaskontrollsysteme, Wärmemanagement, Getriebe). Darüber hinaus schützen sie auch die Metall- und Kunststoffoberflächen der Fahrzeugkomponenten.
◼ Hybridfahrzeugtechnologien kombinieren sowohl die Verbrennungsmotortechnologie als auch die Batterietechnologie, und Fluorpolymere wie FKM und PVDF sind entscheidend, um das erforderliche Leistungs- und Sicherheitsniveau der Schlüsselkomponenten zu gewährleisten.
◼ Der niedrige Reibungskoeffizient ist eine wesentliche Eigenschaft für bewegliche Teile, da er zur längeren Haltbarkeit der Teile beiträgt und den Energie- und Kraftstoffverbrauch senkt.
◼ Everflon™ Fluorpolymere werden häufig in kommerziellen und militärischen Flugzeugen verwendet, da sie aufgrund ihrer ausgezeichneten thermischen Stabilität zur Isolierung der durch das Flugzeug verlaufenden Kabel beitragen, ihrer überlegenen Alterungs-, Strahlungs- und Feuerbeständigkeit und ihrer chemischen Verträglichkeit den sicheren und dauerhaften Fluss von Kraftstoff und anderen Flugzeugflüssigkeiten ermöglichen.
◼ Außerhalb der Erdatmosphäre sind Everflon™ Fluorpolymerkomponenten aufgrund ihrer Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Leitfähigkeit für das Funktionieren von Satelliten und Raumfahrzeugen unverzichtbar.
Es ist zu beachten, dass die Transport- und Luftfahrtbranche sehr anspruchsvolle Standards in Bezug auf die Leistung und Sicherheit von Teilen und Fahrzeugen erfüllen muss. Everflon™ Fluorpolymere sind entscheidend, um Teile- und Fahrzeugherstellern dabei zu helfen, diese Sicherheitsstandards zu erfüllen
Eine sehr große Anzahl von Teilen, die in Transportfahrzeugen, Personenkraftwagen, Motorrädern und Flugzeugen verwendet werden, enthalten entweder Everflon™ Fluorpolymere oder sind mit diesen beschichtet. Dazu gehören Dichtungskomponenten wie Dichtungen und O-Ringe, Dichtungen und Führungselemente für Hydraulikzylinder, Schläuche und Kabel mit Fluorpolymerisolierung. Sie werden auch als Trockenschmierstoffe und Schmierstoffzusätze verwendet.
Die für den Transportsektor relevanten Komponenten sind in erster Linie Sicherheitskomponenten und arbeiten im Allgemeinen unter rauen Bedingungen, wie hohen Temperaturen und Drücken, in Gegenwart chemischer Stoffe (Öl, Kraftstoff, Kühlmittel usw.) und Wasser. Im Automobilbereich sind viele Komponenten auf Fluorpolymerbasis für die Kontrolle der Fahrzeugemissionen (CO2 und NOx) und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs gemäß den neuesten Standards Euro6 und Euro7 von entscheidender Bedeutung. Nachfolgend finden Sie eine nicht abschließende Liste von Anwendungen für Everflon™ Fluorpolymere im Transport- und Luftfahrtsektor:
◼ Komponenten von Elektrofahrzeugen wie Elektromotoren, Kabel für elektrische Getriebe und Lithium-Ionen-Batterien, die für die EU unerlässlich sind, um ihre Dekarbonisierungsziele bis 2050 zu erreichen.
◼ In jeder Lithium-Ionen-Batterie wird PVDF als Bindemittel in der Kathoden- und Separatorbeschichtung und oft sogar als Schlüsselmaterial für die Separatoren verwendet, und auch FKM-Dichtungen werden weitgehend verwendet.
◼ Drähte und Kabel für die Energie- und Datenverteilung (für Kommunikation und Systemsteuerung) in Landfahrzeugen und Flugzeugen. Kabel für Flugzeuge, Flugsteuerungen für Flugzeuge, Satelliten, E-VTOL, Drohnen, Kommunikationsanwendungen, Radare, optronische Systeme
◼ Kabel in Landfahrzeugkatalysatoren und NOx-, Sauerstoff- und Lambda-Sensoren, die die Emissionen und den CO2-Fußabdruck der Fahrzeuge überwachen und zur Emissionskontrolle beitragen.
◼ Magnetdrahtwicklung in Traktionsmotoren und zugehörigem Antriebsstrang.
◼ Sicherheitsdrähte, die in Flugzeugmotoren in Hochtemperaturbereichen verwendet werden. Darüber hinaus wurden herkömmliche manuelle Flugsteuerungen durch ein elektronisches System ersetzt, dessen Hauptvorteil die Gewichtsreduzierung ist. PTFE als Isolierung bietet hervorragenden elektrischen Widerstand in Kombination mit Feuerbeständigkeit und geringer Rauchentwicklung.
◼ Komponenten wie Dichtungen, Schläuche und Verkabelung müssen extremen Temperaturen und aggressiven Chemikalien in Flugzeugen standhalten. Zu den Chemikalien, gegen die die Ausrüstung beständig sein muss, gehören Düsentreibstoff, Motorschmieröle, Hydraulikflüssigkeiten, Raketentreibstoffe und Oxidationsmittel. Sie müssen dazu in der Lage sein, extremen (sowohl sehr hohen als auch sehr niedrigen) Temperaturen standzuhalten. Fluorelastomerdichtungen haben den Anstieg der Motortemperatur ermöglicht, was die Motoreffizienz um 40 % verbessert und zu geringeren Emissionen geführt hat.
◼ Das Flugzeuginnere kann auch mit Fluorpolymerfolie beschichtet werden, um Sicherheit, Reinigung und Antifouling über eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die Fluorpolymerbeschichtung bietet auch feuerhemmende Eigenschaften.
◼ Radlagerdichtungen für Landfahrzeuge und Schienenfahrzeuge sowie allgemein Dichtungen zum Schutz von Fahrzeuglagern.
◼ FKM-Dichtungen in Verbrennungsmotoren, Wasser- und Ölfiltern, Stoßdämpfern, Kühlsystemen, Turboladern, Getrieben und Kraftübertragungssystemen, E-Achsen, Kurbelwellen, Kupplungen
◼ FKM-Schichten mit geringer Permeabilität in Kraftstoffschläuchen und Einfüllstutzenschläuchen, Luftkanälen (Turboladern) und Abgasrückführungsschläuchen werden zur Steigerung der Motoreffizienz und Emissionsreduzierung verwendet. Beide Systeme benötigen FKM als Innenschicht.
◼ Perfluorierte Ionomere werden als Membran- und Elektrodenbindemittel in katalysatorbeschichteten Membranen (CCMs) und Membranelektrodeneinheiten (MEAs) von Brennstoffzellen verwendet, die Komponenten in Brennstoffzellenstapeln in Brennstoffzellenmotoren sind – in der Automobilindustrie
◼ Sensoren (Pedal, Batterie, Öl, Radar, Regenlicht, ABS NOx, Sauerstoff, Temperatur)
◼ Antriebs-, Stevenrohr- und Strahlruderdichtungen in Schiffen
◼ Spezialanwendungen wie optische Sensoren, Sonden, Erkennung und Überwachung an Bord befindlicher Systeme.
